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发布时间:2016-08-30 15:46:26 编辑:内蒙古环惫銮蛱逵齛pp滚球体育app?萍夹幸敌?滚球体育app 点击:15630

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  邹首民说,我国是一个内河航运资源比较丰富的国家,船舶运输所带来的环境污染问题日益突出滚球体育app滚球体育app,特别是港口城市滚球体育app滚球体育app、江河沿岸城市。鉴于我国港口和船舶大气污染防治的紧迫形势滚球体育app,环境?滚球体育app滚球体育app滚球体育app;げ恐贫舜胺⒍欧疟曜?,加强船舶污染物排放控制,填补船舶大气污染物排放标准空白滚球体育app。

  新标准适用于具有中国船籍在我国水域航行或作业的船舶(如内河船滚球体育app滚球体育app、沿海船滚球体育app、江海直达船、海峡[渡]船和各类渔船)装用的额定净功率大于37千瓦滚球体育app、新生产船用发动机的环境管理滚球体育app滚球体育app滚球体育app,不适用于远洋船舶滚球体育app,远洋运输船舶执行国际公约的相关规定滚球体育app。另外,标准还规定了船舶使用燃料的要求以及船舶和船机实施大修后的排放要求滚球体育app。新标准实施后滚球体育app滚球体育app,船舶发动机的污染物排放水平将明显降低滚球体育app,按照每年新增船机1000万千瓦滚球体育app,寿命期为25年计算滚球体育app滚球体育app滚球体育app,实施第一阶段标准3年,所制造投入使用的船机在全寿命期内将减排NOX约140万吨滚球体育app,PM约40万吨滚球体育app;若实施第二阶段标准3年滚球体育app滚球体育app,装用这些船机的船舶在其寿命期内将进一步减排NOX约115万吨滚球体育app,PM约6万吨滚球体育app。若所有内河滚球体育app滚球体育app、沿海及渔业船舶都能符合该标准规定的燃料要求,污染减排效果将更为显著滚球体育app。

  邹首民说滚球体育app,我国摩托车行业产量增长迅速滚球体育app,截至2015年底,摩托车保有量达9514万辆滚球体育app。据测算滚球体育app滚球体育app,2015年摩托车污染物排放量占全国机动车排放量的比例为:一氧化碳(CO)占12.7%,碳氢化合物(HC)占13.5%,NOx占1.6%。我国虽然是摩托车生产和使用大国,但摩托车的整体技术水平与国际先进水平仍有明显差距滚球体育app。为有效控制摩托车污染滚球体育app,促进相关行业技术进步和结构优化滚球体育app,环境?;げ恐贫四ν谐岛颓岜隳ν谐倒谋曜脊銮蛱逵齛pp滚球体育app。

  与现行的第三阶段标准相比,主要修订了五个方面的内容:一是扩大标准适用范围,新增柴油三轮摩托车的排放控制要求滚球体育app滚球体育app;二是新增污染物项目滚球体育app,对柴油三轮摩托车新增了颗粒物的控制要求滚球体育app滚球体育app滚球体育app;三是污染物限值进一步加严滚球体育app滚球体育app;四是进一步提升了排放控制耐久性要求;五是提出更加完善的环保管理和技术要求滚球体育app。

  邹首民说滚球体育app滚球体育app,自2019年7月1日起,所有新销售和注册登记的摩托车和轻便摩托车应满足新标准要求滚球体育app。以国四标准实施3年估算,这期间新生产的全部摩托车在其整个使用寿命内将比实施国三标准减少CO排放约650万吨滚球体育app滚球体育app、HC排放约200万吨滚球体育app滚球体育app、NOx排放约30万吨。

  邹首民表示,近些年来国家积极鼓励发展包括混合动力电动汽车在内的节能与新能源汽车滚球体育app,并且随着技术不断发展和成熟,从2014年开始滚球体育app滚球体育app,我国混合动力电动汽车的产销量大幅上升,且随着我国汽车油耗和排放标准的不断升级,该类汽车的产销量仍将保持增长滚球体育app。由于有电能的辅助滚球体育app,传统汽车的测量方法无法准确评判混合动力电动汽车的污染物排放状况滚球体育app,因此需要制订专门的污染物排放测量方法。

  新标准是对《轻型混合动力电动汽车污染物排放测量方法》(GB/T19755-2005)的修订滚球体育app滚球体育app,规定了轻型混合动力电动汽车的污染控制要求和测量方法滚球体育app,具体的污染物控制项目滚球体育app滚球体育app、排放限值执行轻型汽车排放标准(GB 18352.3-2005和GB 18352.5-2013)相应阶段的要求滚球体育app滚球体育app滚球体育app滚球体育app。GB/T 19755-2005仅适用于国二阶段的轻型混合动力电动汽车滚球体育app滚球体育app,新标准适用于国四滚球体育app、国五阶段的轻型混合动力汽车的环保管理滚球体育app滚球体育app滚球体育app。该测量方法标准的实施,不会带来额外的车辆技术升级成本滚球体育app。

  邹首民指出滚球体育app,近年来我国烧碱和聚氯乙烯企业规模不断壮大,已经成为烧碱和聚氯乙烯最大生产国滚球体育app。该行业不但排放常规环境污染物,还排放重金属等有毒有害污染物滚球体育app,危害人体健康和环境安全滚球体育app。聚氯乙烯工业属于《水俣公约》重点治理的涉汞行业滚球体育app,行业每年耗汞约850吨滚球体育app滚球体育app,约占国内消耗量的85%,占全球消耗量的51%滚球体育app滚球体育app。

  新标准的制定综合考虑了国内行业生产和排放控制现状滚球体育app、生产工艺和污染物排放治理技术发展情况以及达标的经济成本等因素,增加了大气污染物排放控制要求,调整了水污染物排放控制项目,收紧了水污染物排放控制要求滚球体育app,取消了按污水去向分级管理的规定。实施新标准后,预计废水化学需氧量(CODCr)滚球体育app、五日生化需氧量(BOD5)滚球体育app滚球体育app、总汞和氯乙烯排放量与执行现行标准相比滚球体育app,分别削减77%、67%滚球体育app、67%和87%。废气颗粒物滚球体育app、氯乙烯滚球体育app、非甲烷总烃排放量与执行现行标准相比滚球体育app,分别削减51%滚球体育app滚球体育app、72%、58%滚球体育app。

  附件1:《船舶发动机排气污染物排放限值及测量方法(中国第一、二阶段)》解读

  附件2:《摩托车污染物排放限值及测量方法(中国第四阶段)》和《轻便摩托车污染物排放限值及测量方法(中国第四阶段)》解读

  附件3:《轻型混合动力电动汽车污染物排放控制要求及测量方法》解读

  附件4:《烧碱滚球体育app滚球体育app滚球体育app滚球体育app、聚氯乙烯工业污染物排放标准》解读


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